没有“统一语言”这个东西。只有“官方工作语言”和“通用语言（共通语）”这两種东西。在国家层面，这两者通常等价，此时可以统称两者为“官方通用语言（標準语）”。那么：

1.古代存在国家层面的官方工作语言。

2.古代存在国家层面的通用语言。

统一语言的好处：方便沟通 可是难，要么一国学两种语言，现在还是很困难的，每一个国家都会维护自己国家的语言，谁会愿意以别国的语言去学呢

一定会，只要时间够长。谁也无法说清楚历史上曾经有多少语言，大部分都消失在时间里。现今世界上使用的语言有几千种，而常用的语言只有十种，小语种正在以每年十几种的速度消失。随着信息技术的发展这种消失的速度还在加快，按这种速度几百年后大部分语言就会消失了。但是人类已经不想等待几百年的时间了，统一语言的时间表可能比预见的要快得多，一旦脑机接口技术成熟，人们也许很快会把语言这种落后的交流工具抛弃，因为你用语言交流一天的信息量可能没有用脑机交流一秒钟的信息量大，就如《her》里男主和人工智能恋爱，男主每句话之间的间隔对于人工智能来说有一千年那么长，最后人工智能无法接受漫长的等待而离开了人类的世界。所以人类的语言不一定是统一，而是消失，改用更先进更快的交流工具。

周朝时就有“普通话”了，叫做“雅言”。乃汉民族最早的普通话。孔子给学生讲课用的就是雅言。我国古人十分重视各地方言的统一，于是出现了“雅言”。《辞海·雅言》条说：“雅言，古时称‘共同语’，同‘方言’对称。”孔颖达在《正文》中说：“雅言，正言也。”“雅言”就是我国最早的古代通用语，相当于现在的普通话。周以后，各朝随着国都的迁移，雅言的基础方言也随之修正，但多数仍以京城语言为标准。实际上就是“官话”！！如果秦朝之后统一的语言，怎么史书中没提初秋战国有“翻译”这个高级职业呢？！

有这个可能。随着科学与文化的发展，为了适应人类共同命运体的需要，到了一定时期，人类的语言、文化、科技、医学等等都面临“天下一体”、“世界大同”，这是历史的必然！

谢邀！

广西防城港市有东风风光4s店，我朋友就是在4s店买的

若论通过性能的话，雪铁龙天逸是首选。如果是轿车，舒适性性价比最高的应该是雪铁龙的c5。本人今年夏天，开雪铁龙c51.6t，豪华。从四川跑西藏，青藏线出来，跑了5000多公里，实测油耗6.22升/百公里。雪铁龙固然不太保值，那你买车的时候就比别人便宜了好几万。我个人认为c5比c6，更具性价比。下图是察尔汗盐湖上的C5。

标志308是神龙集团主推的家用车型，号称欧洲不死鸟的发动机，6AT变速箱，神龙独步天下的地盘。基本上汽车厂对于系列的主推车型采用的都是最成熟的技术，除了后期的保养之外，并不会有太多的售后问题。如果有的话大概有以下几种办法；

无论是哪个主机厂，都是属于全国联网性质的，并不会存在4S店相互之间不承认资质的问题，如果你确实比较认可4S店的品质，可以去其他的标志4S店做保养，这个是完全可以操作的，价格方面不会相差很多，毕竟每个4S店的成本也不一样。

标志和雪铁龙严格意义上来说是同一家法国公司分属的两个品牌，总公司名字叫PSA集团，标志207和雪铁龙C2是一个平台，雪铁龙世嘉和标志308是一个平台，雪铁龙C4L和标志408是一个平台，雪铁龙C5和标志508是同一个平台，发动机，变速箱，底盘几乎是一模一样，所以，配件几乎通用，你也可以去雪铁龙的4S店保养，因为配件品质都是一样的。

当然你也可以去街边的4S店做保养，可以自己买配件，也可以用店里的配件，不过我还是建议用店里的配件，因为，作为维修店来说，谁都不是只想做一锤子买卖，都想做一个长久的生意，所以，配件的品质都可能给你掺假，并且你作为一个非专业人士，自己买配件的话，根本保证不了配件的品质问题，前段时间京东的直营店不是还爆出假货的问题了吗？所以建议不要为了省几十块钱冒这个风险，毕竟十几万的车都买了，也不会差这几十块钱吧！

总之这根本就不是一个大问题，题主可以试着从这几个方面去解决，基本上是不会有问题的。